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Poner a un hombre en la Luna fue un logro extraordinario. Ahora, el presidente ha encargado a la NASA una labor aún más difícil, con cierta cualidad hollywoodense: enviar astronautas a un asteroide, una roca gigantesca que vuela a gran velocidad, en sólo 15 años. Los expertos en cuestiones espaciales dicen que semejante viaje podría durar varios meses más que un viaje a la Luna y presentar peligros mucho mayores. "Es realmente lo más difícil que podemos hacer'', dijo el administrador de la NASA Charles Bolden.

El transbordador 'Discovery' de la NASA acaba de poner rumbo a la Estación Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en inglés) con siete astronautas y el nuevo módulo de la plataforma orbital 'Leonard', una misión que tendrá una duración de trece días, según informó hoy la agencia norteamericana del espacio.

Cuando una nave espacial privada sobrevoló California para que sus diseñadores ganaran un premio de 10 millones de dólares, Alan Walton, inversionista en proyectos novedosos, tenía 68 años, y pensó que pronto podría hacer él mismo un viaje en cohete. Walton desembolsó 200.000 dólares para figurar entre los primeros turistas espaciales que realizarían un recorrido suborbital por encima de la Tierra, a bordo de una nave de Virgin Galactic. Ahora, Walton tiene la intención de pedir que se le devuelva el dinero si no hay una fecha definida de un lanzamiento para abril próximo, cuando cumple 74 años.

"Este iba a ser el momento cumbre de mi vejez", señaló.

Los humanos podrán vivir en la Luna dentro de un cilindro inflado de tres metros de diámetro por diez de largo, entre otras características del diseño del argentino Pablo De León, elegido por la NASA para que sus misiones puedan estar seis meses en el ambiente lunar, lo que está previsto para antes de 2020.

El plan que Estados Unidos tenía previsto para enviar de nuevo astronautas a la Luna en el año 2020 no se realizará, a menos de que NASA reciba un gran impulso económico, dejando sólo la Estación Espacial Internacional como objetivo viable, de acuerdo con un panel de revisión presidencial.

Las celebraciones del 40º aniversario del Apolo 11 nos han traído a la memoria la que sin duda fue una de las mayores gestas de la NASA, por no decir de todo el siglo XX, lo cual ha reforzado la a menudo maltrecha imagen pública de la agencia estadounidense y de la exploración espacial en general. Pero, pasada la ebriedad del momento, también ha quedado en evidencia que la situación actual difiere mucho de la de aquellos tiempos de Guerra Fría. No sólo porque ningún hombre haya pisado la Luna desde que concluyó el programa Apolo, sino, sobre todo, porque ni siquiera se sabe muy bien cuál es el rumbo a seguir y esta incertidumbre ha desatado una auténtica guerra interna en la NASA

La sonda LRO de la NASA ha enviado sus primeras imágenes de los lugares de aterrizaje en la Luna de las misiones Apollo. Las imágenes muestran los módulos de la etapa de descenso sobre la superficie lunar, así como las largas sombras debido a un bajo ángulo del Sol que se ha aprovechado para hacer más evidentes las localizaciones.

El multimillonario británico Richard Branson firmó el martes un contrato para vender a un fondo de inversiones de Medio Oriente cerca de un tercio de su empresa de viajes espaciales Virgin Galactic, que así recibe una inyección de efectivo cuando la recesión ha cerrado otras fuentes de financiamiento.

Hace ahora 40 años, concretamente el pasado lunes 20 de julio de 1969, el mundo observaba cómo la tripulación del Apolo XI daba sus primeros pasos sobre la superficie lunar. Para conmemorar este hecho histórico, Google ha lanzado Moon en Google Earth, un mapa interactivo de la Luna en 3D al que se puede acceder con Google Earth 5.0.

La NASA no puede continuar con su actual programa, que incluye dotar de personal a la Estación Espacial Internacional, enviar astronautas a la Luna para el 2020 y completar su última meta de enviar personas a Marte, dijo el martes el nuevo jefe de la agencia espacial.

Una vez más, el lanzamiento del transbordador Endeavour tuvo que ser aplazado para este domingo tras una tormenta en Cabo Cañaveral, aseguraron funcionarios de la Agencia Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA por sus siglas en inglés).

En Nuevo México, Estados Unidos, se inició la construcción del centro Spaceport America, el sitio del primer puerto espacial comercial.

Durante casi medio siglo, Estados Unidos ha dominado la exploración de Marte, desde las primeras fotos granulosas en blanco y negro de la superficie hasta el descubrimiento reciente de hielo. Ahora, la escasez de presupuesto está obligando a la NASA a asociarse con la Agencia Espacial Europea, que podrían realizar viajes conjuntos a Marte a partir de 2016, algo que significaría un cambio importante en la política espacial estadounidense.

Quienes a partir del 2020 vuelen a la Luna o a Marte se calzarán un traje de diseño argentino. Lo mismo ocurrirá con los privilegiados turistas que en un par de años se den el gusto de salir por unos minutos de la atmósfera terrestre para dar unas volteretas en el interior ingrávido del Space Ship Two, nave de la firma norteamericana Virgin Galactic: su atuendo, así como el simulador que usarán los pilotos para entrenarse en esa misión son productos ya acabados que resultaron de la misma pericia nacional. En su doble papel de técnico contratado por la NASA y dueño de su propia empresa para el desarrollo de la singular vestimenta, el responsable de las obras es el ingeniero aeroespacial Pablo de León, quien desde hace veinticuatro años se cultiva y produce en territorio estadounidense. Justo desde que languidecieron sus sueños de lanzar cohetes concebidos en su Cañuelas natal, porque entendió que la Argentina había abandonado sus ambiciosos proyectos de conquistar el espacio con tecnología y recursos propios. “En el país del dengue, lamentablemente quedamos muy lejos de todo ese desarrollo”. Una prueba irrefutable de la capacidad local de exportar talentos. O de expulsarlos.